کاهش پروازها بدلیل تعمیرات اساسی ناوگان هوایی است
تاریخ انتشار: ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۳۱۸۸۲
محمد محمدی بخش در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما گفت: در سه ماه سوم سال جاری نسبت به سه ماه دوم کاهش پرواز داشتیم، اما معمولا بهمن و اسفند ماه هر سال زمانی است که شرکتهای هواپیمایی بیشترین تعمیرات را انجام میدهند تا با آمادگی کامل وارد سفرهای نوروزی شوند بنابراین طبیعتا در بهمن و اسفند، کاهش دو درصدی پرواز خواهیم داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: کاهش دو درصدی پروازها در دی ماه امسال نسبت به سال گذشته به این دلیل است که پس از لغو ظرفیت ۶۰ درصدی کرونا با افزایش درخواست سفرها مواجه شدیم و در این بازه زمانی پر درخواست، عرضه و تقاضا همخوانی ندارد و بازار دچار نوسان میشود.
محمدی بخش با بیان اینکه پیش فروش بلیتها در ایام نوروز در سه مرحله زمانی انجام میشود بیان کرد: از ۲۴ اسفند تا سوم فروردین، اوج سفرها خواهد بود و از سوم فروردین به دلیل شروع ماه مبارک رمضان احتمالا کمی کاهش پرواز خواهیم داشت ضمن اینکه مرحله دوم اوج پروازها از ۵ تا ۱۰ فرودین و مرحله سوم اوج پروازها از ۱۰ تا ۱۳ فروردین خواهد بود بنابراین برنامه ریزیهای لازم انجام شده و از نیمه دوم اسفند خارج از پروازهای برنامه، درخواست افزایش مجوز پروازها صورت گرفته است.
وی در خصوص افزایش ناوگان هوایی نیز تصریح کرد: هواپیماهای وارداتی باید ثبت و رجیستر شوند که تعدادی از این هواپیماها وارد چرخه پروازی شده اند، اما بخشی از ناوگان به دلیل مشکلات فنی یا تامین قطعات از چرخه خارج میشوند و در حال حاضر ۱۷۱ فروند هواپیمای فعال داریم که از این تعداد ۱۶۱ فروند در حوزه مسافری فعالیت دارند.
محمدی بخش در خصوص تغییر قیمت بلیت هواپیماها نیز گفت: تا زمانی که ستاد تنظیم بازار افزایش قیمت بلیت هواپیما را اعلام نکند هیچ افزایش قیمتی نخواهیم داشت و درخواست شرکتهای هواپیمایی به صورت مستمر در حال پیگیری است.
رئیس سازمان هواپیمایی تاکید کرد: اگر مجموعهای اجبار فروش بلیت همراه با هتل داشته باشد تخلف کرده و حتما به تخلفات آن رسیدگی میشود گرچه از گذشته فروش بصورت مجموعه ای (پکیج) بلیت و هتل در شهرهای زیارتی و سیاحتی وجود داشته است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: سازمان هواپیمایی کشوری نوروز 1402 محمدی بخش پرواز ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۱۸۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت جت شخصی چند؟
در میانه گرانی قیمت سکه و دلار و طلا، خبر آمد که میتوانیم جت شخصی هم بخریم. شاید اولین سوالی که به ذهن متبادر میشود این باشد که اصلا جت شخصی چه کارایی برای اشخاص حقیقی دارد؟ مگر اینکه بنا را آن دسته از اشخاص حقیقی قرار دهیم که جزو متمولین محسوب میشوند و جایی در میان دهکهای متوسط یا به اصطلاح یارانه بگیرها ندارند.
آییننامه خرید هواپیمای شخصیسوال مهم این است که مگر میتوان در ایران جت شخصی هم خرید؟ باید بگوییم بر اساس مصوبه هیأت وزیران در سال ۸۲، آیین نامه مالکیت و بهره برداری هواپیمای شخصی، خریداری جت توسط اشخاص حقیقی آزاد شد.
در این آیین نامه که در تاریخ ۱۲ بهمن ماه ۱۳۸۲ از سوی محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور وقت خطاب به وزارتخانههای راه و ترابری و وزارت بازرگانی ابلاغ شده، آمده است که «هیأت وزیران در جلسه مورخ هشتم دی ماه سال ۱۳۸۲ بنا به پیشنهاد وزارت راه وترابری، آییننامه مالکیت و بهرهبرداریهواپیمای شخصی» را به نحوی «تصویب» کرد؛ «هر شخص حقیقی یا حقوقی دارای تابعیت جمهوری اسلامی ایران، مجاز است با رعایت قوانین و مقرراتمربوط، اقدام به خرید و مالکیت هواپیمای شخصی غیرنظامی کند.»
همچنین طبق این آیین نامه، «بهرهبرداری از هواپیمای شخصی» منوط به «اخذ مجوز صلاحیت پرواز هواپیما و بهرهبردار»، مطابق با «استانداردهای پرواز و قوانین و مقررات سازمان هواپیمایی کشوری» است و از سوی دیگر، «بهرهبردار» باید «پیش از استفاده از هواپیمای موردنظر»، آن را در «سازمان هواپیمایی کشوری» ثبت و مجوزهای لازم را برای بهرهبرداری اخذ کنند.
بر اساس این آیین نامه، «اجازه پرواز» پس از تأیید قابلیتهای فنی عملیاتی هواپیما و صلاحیت عوامل پرواز، توسط «سازمانهواپیمایی کشوری» صادر خواهد شد.
با جت شخصی سفر کنید!ماجرای خرید جت شخصی از آنجا برای کاربران داغ شد که روز گذشته محمد محمدیبخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد خرید و فروش هواپیماهای جت هفت نفره برای عموم آزاد است. همچنین در حال حاضر، بسیاری از مردم از این فضا استفاده میکنند و تاجرها، برخی از مسئولان، تیمهای ورزشی و تیمهای اقتصادی از مخاطبان جتهای خصوصی هستند.
وی همچنین درباره تعداد هواپیماهای فوق سبک در ایران، تاکید کرد که در حال حاضر ۲۵۰ فروند هواپیمای فوق سبک در ایران فعالیت دارند که البته از این هواپیماها برای مسیر سفر استفاده نمیکنند بلکه اغلب برای پروازهای تفریحی و آموزشی کاربرد دارند.
محل نگهداری هواپیماهای شخصی و تفریحیبا توجه به سخنان رئیس سازمان هواپیمایی کشوری که افراد حقیقی و عموم مردم میتوانند جت شخصی داشته باشند. نگاهی به محلهای نگهداری هواپیماهای تفریحی و جتهای شخصی داشته باشد. به طور کلی این هواپیماها را نمیتوان در پارکینگهای بزرگ شخصی نگهداری کرد و مجوزی برای این کار صادر نمیشود. هر فردی که اقدام به خرید جت شخصی میکند، لازم است علاوه بر مبلغی که بابت خرید میپردازد، هزینه نگهداری و پارکینگ آن را هم در نظر بگیرد.
در این زمینه فرودگاههای گلبهار مشهد، آزادی قزوین، زرقان شیراز، بلند پرواز (ایوانکی)، افشید کرمان، رامسر، نوشهر، ایلام، ارومیه، جلفا (cease)، کاشمر، دزفول، نیشابور، پیام کرج، تبریز سهند، بجنورد، اصفهان، شهرکرد، خدمات ویژه قزوین، یاسوج، کیش، زنجان، همدان و نمک آبرود محل نگهداری هواپیماهای شخصی و فوق سبک هستند. همچنین تعدادی از شرکتهای هواپیمایی نیز جتهای خود را در اختیار اشخاص، مسئولان یا تیمهای ورزشی قرار میدهند.
سفر به کیش با جت اجارهایبه طور کلی، در صورتی که بخواهید با جت شخصی به یکی از شهرهای کشور سفر کنید، باید با یکی از شرکتهای خصوصی که این خدمات ویژه را ارائه میدهند، ارتباط برقرار کنید و اطلاعات مورد نظر در مورد تعداد سرنشینان و صندلی ها، مهمانداران، خلبانان، مدت زمان پرواز و دیگر سرویسها را سوال کنید.
خرید یک جت شخصی بین پنج تا هفت میلیارد تومان آب میخورد که البته این شرکت خصوصی، خرید جت شخصی را توصیه نکرد چرا که هزینههای جانبی و هماهنگیهای مورد نیاز برای استفاده از این هواپیما دردسرهای زیادی به دنبال دارد.
با این حال اگر بخواهید با یک هواپیمای شخصی از نوع چلنجر ۲۰۰۱ یا هاکر ۴۰۰ فقط به سمت جزیره کیش پرواز کنید و تعدادتان هم به ۶ نفر برسد، باید ۳۶۰ میلیون تومان فقط برای پرواز رفت، بپردازید. در صورتیکه بخواهید سفر یک روزه به این جزیره داشته باشید و هواپیما هم در اختیارتان باشد باید ساعتی چهار هزار دلار بپردازید.
اگر هم قصد داشته باشید به عنوان مثال پرواز تفریحی بر فراز یکی از شهرهای شمالی مثل رامسر داشته باشید، بین ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تا حدود ۶ میلیون تومان باید برای پروازهای ۱۵ تا ۶۰ دقیقه هزینه کنید.
هزینه جت برای تیمهای ورزشیاستفاده از جت با ۴۵ صندلی، ۳۳۰ میلیون تومان هزینه دارد و برخی از شرکتهای هواپیمایی نیز این جتها را در اختیار تیمها یا مسئولان قرار میدهند.
خرید جت شخصی با هدف حمایت از بخش خصوصیهدف از مطرح شدن خرید جت شخصی توسط مردم، حمایت از بخش خصوصی است چرا که این هواپیماها هم اکنون در اختیار این بخش و شرکتهای خصوصی هواپیمایی قرار دارند.
منبع: اقتصاد نیوز
سایر اخبار آیا انسان میتواند در فضا تولید مثل کند؟ | رابطه جنسی و زایمان در فضا چگونه است؟ چرا نئاندرتالها محتویات معده حیوانات را میخوردند؟ (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟ فضانوردان چگونه در فضا دستشویی میکنند؟ | سرنوشت مدفوع انسان در فضا چه میشود؟